Koordinator za upravljanje otpadom dolazi na lokaciju u 6 ujutro. Prva stvar: provjera kontejnera iz prethodnog dana. Propisi zahtijevają da neopasni i opasni otpad nikada ne smiju biti pomiješani. To nije preporuka - to je strogo pravilo s ozbiljnim kaznama za kršenje.
Klasifikacija otpada na izvoru
Svaki tip otpada ima svoju boju kontejnera. Plavi za neopasan čvrsti otpad, crveni za kontaminirane materijale, žuti za kemikalije. Radnici moraju biti obučeni za prepoznavanje u što spada svaki materijal. Problem nastaje s graničnim slučajevima - krpe korištene za brisanje su neopasan ili opasni otpad? Ovisi o tome što su brisale.
Iskopani materijal iz bušotine također nije sve isto. Materijal iznad naftne zone može biti tretiran kao običan građevinski otpad. Materijal iz produktivne zone sadrži ugljikovodike - to je opasni otpad koji zahtijeva posebno postupanje. Uzimate uzorke iz svakih 50 kubnih metara za laboratorijsku analizu.
Dokumentacija svakog pokreta
Svaki kontejner dobiva jedinstveni identifikacijski broj. Kada se napuni, bilježite datum, tip otpada, procijenjenu težinu, izvora. Taj kontejner ne može napustiti lokaciju dok dokumentacija nije potpuna i ovjerena.
Posebno zahtjevni su tekući otpadni materijali. Korištena isplaka, kondenzat iz separatora, kontaminirana voda - sve ide u označene tankove. Svaki tank ima senzore razine i sustav za sprječavanje prelijevanja. Prekoračenje kapaciteta je ozbiljan regulatorni incident.
Transport i zbrinjavanje
Samo licencirane tvrtke mogu odvoziti opasni otpad. Prije nego što kamion napusti lokaciju, provjeravate:
- Važeću dozvolu prijevoznika
- Pravilno označene kontejnere
- Potpunu dokumentacijsku dokumentaciju
- Potpise odgovornih osoba
Pratna dokumentacija slijedi otpad do konačnog odredišta. Morate primiti potvrdu o zbrinjavanju - to je dokaz da ste ispravno postupili s otpadom. Bez te potvrde, vi ste još uvijek odgovorni za taj materijal.
Tjedni izvještaji i revizije
Svaki tjedan šalje se sažetak regulatornom tijelu. Koliko otpada po kategorijama, gdje je završio, kopije dokumenata o transportu. Nepodudaranja između generiranog i zbrinutog otpada pokreću pitanja. Morate moći objasniti svaki kilogram.
Inspekcije se događaju bez najave. Inspektori provjeravaju fizičko stanje kontejnera, čitaju oznake, uspoređuju stvarno stanje s vašom dokumentacijom. Pronalaženje neklasificiranog otpada ili punih kontejnera bez pravilnih oznaka znači kazne i moguće zaustavljanje operacija.